Slovensko ozemlje je v 19. stoletju zajel val industrializacije, ki ga je spodbudila gradnja železnice med Dunajem in Trstom.
Leta 1843 so o železni cesti spregovorile tudi Bleiweisove Novice. Bralce med drugim podučijo o moči, ki »grozno težke vozove po tem kolovozu, kakor ptica pod nebom, tako naglo podi«. … Vozovi za prevažanje ljudi in blaga, ki so pripeti na hlapon, pa pisec poimenuje vozovlak ter zanj pravi, da tako naglo leti, de v eni uri štir, pet, šest, do deset mil … preleti
(Vir: Studen, A., 1997: Ustavite železnega slona! Zgodovina za vse, št. 1, str. 15–16. Zgodovinsko društvo Celje. Celje)
Kako se je imenovala železniška povezava med Dunajem in Trstom?
južna železnica
Navedite dve pozitivni posledici prihoda železnice v slovenske dežele.
dve od:
- hitrejši pretok blaga / ljudi
- cenejši pretok blaga / ljudi
- prevoz večjih količin blaga
- nova delovna mesta
- širjenje trgovine
- razvoj premogovništva
- razvoj železarstva
Pojasnite, zakaj je železnica povzročila propad splavarstva in prevozništva.
ena od:
- Prevoz blaga se je preusmeril na železnico.
- Železnica je omogočila hitrejši / cenejši prevoz.
- Z vlakom je bilo mogoče prepeljati večje količine blaga.